35 milyon TL harcanarak yaptırılan Demirtaş Kavşağı, Altepe tarafından araç trafiğine açıldı. Altepe, kullanıma açılan Demirtaş Kavşağı’yla birlikte şehir içi ulaşımda bir kördüğümün daha çözüldüğünü söyledi.
Yakın Doğu Çevre Yolu’nun Demirtaş sapağında yer alan trafik ışıklarını kaldırarak yerine Bursa’nın en büyük köprülü kavşağını inşa etti. 80 bin metrekarelik alana konuşlandırılan, 8 kol ve 4 ana akstan oluşan 5 kilometre uzunluğundaki kavşağın açılışı gerçekleştirildi.
Demirtaş Köprülü Kavşağı için çalışmalar 2014 yılı kasım ayında başladı. Kavşak çalışmaları kapsamında 9.000 ton bütümlü temel, 12.000 ton plent mix temel, 800 ton binder, 300 ton aşınma, 22.000 ton alt temel, 50.000 metreküp stabilize dolgu malzemesi kullanıldı. Ayrıca 10 kilometre yol bordürü, 3.500 metre bahçe bordürü ve 9.000 metrekare parke taşı döşendi. İnşaat alanında; 7000 m3 beton, 400 ton demir, 40 ton çelik, 2640 metre fore kazık(132 adet) kullanıldı. Yol ve çevre dolguları, asfalt, trafik tabela ve yönlendirme tabela çalışmaları yapıldı. Asfalt bütümlü temel tabakası üzerinden Bursa trafiğine açılan Demirtaş Köprüsü inşaatı tüm çevre düzenleme çalışmalarıyla birlikte 23 Haziran tarihinde tamamlanacak.
