AA muhabirinin Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı verilerinden derlediği bilgilere göre, Türkiye'de günlük yaklaşık 82 bin ton (554 bin varil), yıllık ise yaklaşık 30 milyon ton petrol ve petrol ürünleri talebi bulunuyor. Bu talebin 47 bin varili Türkiye'de üretilirken, kalan kısmı ithalatla temin ediliyor.
20 Haziran 2014 tarihinde ham petrolün varil fiyatı 115 dolardı. Bu tarihten itibaren petrolün varil fiyatı düşmeye başlayınca Türkiye'nin ithalat faturasında azalma meydana geldi. Fiyatlarda varil başına 70 dolara kadar gerileme yaşandı. Ton bazında ise bu miktar 500 doları buldu.
Ycharts Finans Terminali'nde bulunan petrolün varil başı fiyatı ile Türkiye'nin günlük ithalat miktarı baz alınarak hesap yapıldığında Türkiye, 20 Haziran 2014 fiyatlarıyla petrol ve petrol ürünlerine 28 milyar dolar ödeme yapacaktı. Petrol fiyatlarındaki gerilemeyle bu rakam, 17 milyar dolar seviyesinde kaldı.
Böylelikle 14 ay içerisinde Türkiye petrol fiyatlarındaki düşüşten yaklaşık 11 milyar dolar tasarruf sağladı.
Günlük 40 milyon dolarlık fark
Petrolün 20 Haziran 2014 seviyelerindeki varil başı fiyatı ile Türkiye'nin günlük ithalatı 63 milyon 500 bin doları buldu. Petrolün varili 43 dolar seviyesine gerilediği Ağustos 2015'te günlük ithalat bedeli 23 milyon dolara kadar düştü.
Böylece, petrolün varil başına fiyatında yaşanan düşüşle Türkiye'nin günlük ithalat faturası 20 Haziran 2014'le kıyaslandığında 40 milyon doları bulan bir fark meydana geldi.
Benzine 70, motorine 65 kuruş indirim
Petrolün varil başı fiyatında 20 Haziran 2014'ten itibaren yaşanan düşüş, etkisini benzin ve motorin fiyatlarında belirli ölçüde gösterdi. 20 Haziran 2014 sonrasında Türkiye'de benzinde yaklaşık 70 kuruş indirim gözlenirken, bu miktar motorinde 65 kuruş seviyesinde gerçekleşti.
Benzin ve akaryakıt fiyat oluşumunda ham petrol fiyatlarının etkisi olmasının yanı sıra navlun bedeli, döviz kuru, ülkelerin mevzuatlarına göre gümrük vergileri, ÖTV ve KDV gibi vergilendirme çeşitleri gibi etmenlerin de rol oynadığı belirtiliyor.
