Bakan Yıldırım, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 2014 yılında Türkiye'nin, AB ülkelerine Amerika'dan sonra en fazla yolcu taşıyan ülke olduÄŸunu ifade ederek, "Türkiye ile AB ülkeleri arasında 30 milyon yolcu taşındı. Böylece, AB'ye 50 milyon yolcu taşıyan Amerika'dan sonra en fazla yolcu taşıyan ikinci ülke oldu" diye konuÅŸtu.
2003 yılından beri havacılıkla ilgili alınan kararların ve yapılan yatırımların ne kadar isabetli olduÄŸunun ortaya çıktığını anlatan Yıldırım, Eurocontrol'ün araÅŸtırmasının buna en güzel örnek olduÄŸunu söyledi.
Eurocontrol’ün araÅŸtırmasına göre, 2014-2021 arasında Avrupa'ya en fazla sefer artışı yapacak ülkeler kategorisinde Türkiye'nin 1. sırada yer aldığını belirten Yıldırım, Türkiye'nin havacılıkta her yıl yüzde 6'dan daha fazla büyüme göstermesi tahmininde bulunulduÄŸunu söyledi.
Yıldırım, AB yetkililerinin, Türkiye'yi "havacılıkta AB'nin en büyük partneri" olarak gördüklerini ve iliÅŸkilerin özel hale getirilmesini istediklerini dile getirerek, bu amaçla AB tarafından "Kapsamlı Havacılık AnlaÅŸması" önerildiÄŸini kaydetti.
'TEKLÄ°FLERÄ° DÄ°NLEDÄ°K'
AB'nin 7 Aralık 2014'te açıklanan Havacılık Stratejik Belgesi'nde Türkiye'nin "anahtar ülke" olarak tanımlandığına iÅŸaret eden Yıldırım, "Dolayısıyla anahtar ülke olarak gördükleri Türkiye'ye küçük küçük anlaÅŸma yerine kapsamlı bir anlaÅŸma önerdiler. Amaç, Türkiye ile AB havacılıkta bütünleÅŸsin. Biz, havacılık sektörü ve devletin ilgili kurumlarının temsilcileriyle daha önce bir toplantı yaptık. Bu toplantıda, böyle bir anlaÅŸmanın sektör tarafından nasıl karşılanacağını konuÅŸtuk. AB yetkilileriyle yapılan toplantıda, karşı tarafın bize tekliflerini dinledik" deÄŸerlendirmesinde bulundu.
AB tarafından 6 bölgeye anlaÅŸma önerildiÄŸini dile getiren Yıldırım, "Bunlar içinde Türkiye'ye en geniÅŸ kapsamlı anlaÅŸmayı önerdiler. Bu ayın başında yapılan toplantıda, bu anlaÅŸmanın neleri kapsayacağı belirlendi. Åžimdi Türkiye'den bu teklife cevap bekliyorlar. Biz, cevap öncesi teknik hazırlıklara baÅŸladık" dedi.
"TÜRKÄ°YE Ä°LE AVRUPA SÄ°VÄ°L HAVACILIÄžI ENTEGRE OLACAK"
Yıldırım, ileriye dönük hesaplar, projeksiyonlar yapıp gelecekle ilgili ihtiyaçlar tespit edilemediÄŸinde geliÅŸme saÄŸlamanın mümkün olmadığına dikkati çekerek, ÅŸunları kaydetti:
"Biz gelecek programlarımızı yaptık. Yıllar önce 'Ä°stanbul dünyanın en önemli hub (aktarma) merkezi olacak, bu nedenle çok büyük havalimanına ihtiyacımız var' dediÄŸimizde bazıları bunun gereksiz olacağını söylüyordu. Biz, dünyanın en büyük havalimanlarından biri olan 3. Havalimanının yapımına baÅŸladık ve daha yapımı tamamlanmadan yaÅŸanan geliÅŸmeler, bu havalimanının yapımına karar vermenin ne kadar doÄŸru olduÄŸunu ortaya çıkardı."
Söz konusu anlaÅŸmanın imzalanması durumunda, Avrupa'dan daha fazla turistin Türkiye'ye geleceÄŸine dikkati çeken Yıldırım, hava ulaşımı ne kadar sıklaşırsa iÅŸ yatırımlarının da o derece artacağını söyledi.
Yıldırım, anlaÅŸma kapsamlı olacağı için havacılık güvenliÄŸinde de "tek nokta güvenlik" sistemine geçileceÄŸini belirterek, "Yani AB ülkelerinde ya da Türkiye'de havalimanında güvenlikte aranan bir kiÅŸi, söz konusu havalimanlarında ikinci kez aranmayacak.
Bu da Türkiye'yi bölgesel hub merkezi haline getirme hedefine katkıda bulunacak. Avrupa'ya Türkiye üzerinden giden kiÅŸiler, Avrupa'da bir daha aranmayacak. Dolayısıyla insanlar otomatik olarak Türkiye üzerinden Avrupa'ya gitmeyi tercih edecek. Böylece Türkiye'den Avrupa'ya daha fazla frekans olacak, insanlar, Avrupa ülkelerine daha fazla opsiyon bulabilecek."
