Bursa Ticaret ve Sanayi Odası BaÅŸkanı Ä°brahim Burkay, yerli otomobil konusunda Bursa'nın elektrikli ve hibrit otomobil üretimini destekleyecek altyapıya sahip olduÄŸunu belirterek, "BeÅŸli grup otomotivdeki süreci takip ediyor. Bizim de onlarla yakın temasımız var. Her anlamda destek oluyoruz. Öyle bir alan ki, yapılacak üretim için gerekli olan bütün altyapıyı saÄŸlayacak destekleri de oluÅŸturuyoruz. Özellikle hem yatırım ortamı hem diÄŸer alanlarda biraz bu iÅŸi hızlandırmamız lazım. CumhurbaÅŸkanımıza katılıyorum. Bizim ciddi anlamda desteklere ihtiyacımız var. Burada mutlaka iÅŸin Ankara ayağında konuÅŸuluyordur. Biz Bursa olarak yerli otomobilde yeni teknolojiler üzerine elektrikli hibrit otomobil konusunda altyapımızı güçlendiriyoruz. Bizim altyapımız gerçekten bu yapıyı desetkleyecek ve güç katacak ÅŸekilde inÅŸa edildi, ediliyor. Bu sene sonuna kadar bir ÅŸeylerin ÅŸekillenmesini umut ediyorum" dedi.
TofaÅŸ'taki vardiya dönüÅŸümünü de deÄŸerlendiren Burkay, otomotivin Türkiye ihracatında en önemli kalemlerden bir tanesi olduÄŸuna iÅŸaret ederek, "2018'in ikinci yarısından itibaren özellikle Avrupa BirliÄŸi ve 27 ülkeye baktığımızda sektörde yavaÅŸlama var. Sadece Türkiye deÄŸil dünya genelinde var. Özellikle 2018 son çeyreÄŸinde TofaÅŸ'ın özellikle Egea markasının iç piyasaya olan ağırlığı kaynaklı bir dönem yaÅŸamıştık. Nisan itibariyle alınan karar geçmiÅŸte alınan kararın uygulamaya geçmesi olarak görüyoruz. TofaÅŸ bir yandan 3 vardiya çalışıyordu ama haftada 4 gün çalışıyordu. Åžimdi 2 vardiya ful çalışacak. Otomotiv sektörünün özellikle ihracatındaki düÅŸüÅŸü irdelediÄŸinizde geçen sene Mayıs ayına kadar 2019 ile kıyasladığımızda kurun çapraz etkisi var. Ä°hracatın yüzde 80'inden fazlası Avrupa BirliÄŸi'ne yapılıyor. Bu anlamda Euro geliri olan sektör çaprazda Euro'nun geriye gitmesi olumsuz etkiledi. Seektörün ihracatını Euro bazlı takip ettiÄŸimizde düÅŸüÅŸten ziyade 1 ila 1,5 puan artış olabilir. "Ama netice itibariyle genel anlamda sanki yılın ikinci yarısıyla otomotiv sektörü toparlanmaya girecek" diye düÅŸünüyorum. TofaÅŸ'ta 2019 sene başı bütçelere baktığımızda toplamda 250 bin araçlık üretim bütçesi vardı. Bu yukarı yönlü revize edildi 275 bine revize edildi. Aslında TofaÅŸ'ın kararını verimlilik açısından deÄŸerlendirmemiz gerektiÄŸini düÅŸünoyurum. Sene başı üretim bütçesiyle ÅŸu anda pozitif yönde artış var. 300 binlerin üzerine çıktığında 3 vardiyaya çıkmak mümkün. Yılın ikinci yarısıyla birlikte "TofaÅŸ'ta da böyle bir ortam oluÅŸacak"diye bekliyorum" ÅŸeklinde konuÅŸtu.
"Bursa'da istihdam rakamları pozitif yönde"
Ä°stahdamdaki olumsuz durumun TofaÅŸ'ın özelinde yaÅŸandığını kaydeden Ä°brahim Burkay, "Åžu anda bizim 2019 yılıyla ilgili istihdam seferberliÄŸinde 120 bin hedefimiz vardı. Ä°ÅŸkur ve SGK ile yaptığımız çalışmalarda istihdam ofislerinde Bursa olarak ilk 3 aylık rakamlarımız pozitif yönde. TofaÅŸ'ın istihdam sayılarında geriye gitmesi üç vardiyadan 2'ye dönülmesinin etkisi var. DiÄŸer otomotiv yan ana sanayinde istihdamda artış var. Bunu çok iyi takip etmek lazım. Otomotoiv bizim için önemli yan sanayi, ana sanayinin gücü, metal iÅŸleme sektörünü destekleyen bir dal. Bakanımız Berat Albayrak'ın açıkladığı yeni pakette yeni vergi reformlarında dolaylı vergi ve doÄŸrudan vergi uygulamalarında otomotive yapılacak desteklerin önemli olduÄŸunu inanıyorum. Bizim bir yandan da iç piyasayı da desteklememiz lazım. Bu sektör hem endüstri hem sanayi anlamında diÄŸer disiplinlere katkı saÄŸlıyor. Vergi reformunun bu sektördeki yansımalarını yakından takip edeceÄŸiz" diye konuÅŸtu.(Ä°HA)
