‘Her yere özel araçla gitme devri bitti’

Geçen hafta Sayın Recep Altepe, OLAY TV’de Ahmet Emin Yılmaz’la yaptığı söyleşide, kent içi ulaşımda yeni bir devrin, toplu taşım devrinin başladığını vurguladı ve Bursalılara kent içi hareketlerinde özel araçlarından vaz geçmeleri, toplu taşım sistemlerini kullanmaları, çağrısını yaptı;
‘’BursaRay’ın bir ucu Üniversite’de, bir ucu Emek’te, bir ucu Kestel’de. Yeni hatlar da planladık, bir yandan tramvay var, Terminal’e de gidiyor. Bursa’da artık, şehrin merkezine kendi arabamla gideyim, Kayhan’da pideli köfte yerken önüne arabamla yanaşayım, çarşıya arabamla geçip dükkanların önüne park edeyim devri bitti’’
Aslında sizlere bu köşede defalarca aktardığım gibi, gerek BursaRay Projesi başlarken yapılan ulaşım planlamasında, gerek geçen dönem yaptırılan Dr. Brenner ulaşım planlamasında ön görülen kent içi ulaşım sisteminin temelinde, Bursalıların kent içinde toplu taşım araçlarını kullanmaları yatıyordu. Bu kullanım da bir sisteme oturtuluyordu, raylı sistemin iskeleti, doğu-batı ve kuzey yönünde yayılan yerleşim alanlarını birbirine ve kent merkezine bağlıyordu. Ulaşım planlamalarında otobüs hatları raylı sistemin besleme görevini üstlenmişlerdi. Ayrıca ana duraklarda otoparkların oluşumu da öngörülmüştü.
Sayın Başkan söyleşide OSB örneğini vurguluyordu, ‘’…OSB’de büyük bir fabrikamızın tam önünde BursaRay durağı var, ama fabrikanın servisleri de tüm bölgeleri geçerek geliyorlar. Bir de fabrikanın önünde büyük bir otopark var, orada da fabrika çalışanlarına ait yüzlerce araç duruyor, yani çalışanların bir kısmı kendi araçlarıyla gelmeyi tercih ediyorlar. Oysa bir otobüs 100, bir tramvay dizisi 200, bir BursaRay dizisi 1000 özel aracın trafiğe çıkmasını engelliyor.
Biz o otoparkı alıp, yanlızca raylı sistemi kullananlara kullandıracağız.
Raylı sistemi kullanmayanlar da bedelini ödeyecekler...
BursaRay güzergahlarında oluşturulacak otoparkları, BursaRay’la seyahat edenler ücretsiz veya çok düşük ücretle kullanacaklar, raylı sistemi kullanmayanlar yüksek ücret ödeyecekler…’’
Sayın Başkanın bu söyleşisini dinlerken, kent içi ulaşım sorunlarının çözümüne yönelik uygulanacak sistemin ana hatlarının şekillendiğini hissettim ve belki bu şekillenmeye ışık tutar umuduyla, daha önce bu köşede sizlerle paylaştığım önerilerimi tekrarlamayı faydalı buldum. Bu anlamda benim ilk önerim, Sayın Başkana değil, biz Bursalılara, kent içi ulaşımın sıkışıklığından, yaşadığınız zaman kaybından şikayet eden biz Bursalılara;
Haydi gelin, özel araçlarımızı evimizin otoparkına bırakalım, kent içindeki hareketlerimizi toplu taşım araçlarıyla yapalım. Ama Sayın Başkandan da bu kullanımımızı kolaylaştırmasını, ucuzlatılmasını isteyelim, şöyle ki;
•Otobüs hatları, BursaRay ana duraklarını sık zaman aralarıyla besleyen ringleri oluştursun,
•Bir saat içinde yapılan tüm aktarmalarda Bukart’tan tek ücret düşülsün,
•Ana duraklarda Bukart ile çalışan otoparklar oluşturulsun ve BursaRayla yapılan yolculuk dönüşünde, belli bir süre için, örneğin Bremenn’de olduğu gibi 5 saat, oto park ücreti ödenmesin,
İşte bu düzene örnek bir adım size, Sayın Başkanın yukarda bahsettiği otopark, Balat, Bademli, Mudanya vb. bölgelerinden gelenlerin özel arabalarını Bukart ile bırakıp, BursaRay ile kent merkezine gittikleri, iş dönüşlerinde buradan arabalarını alıp evlerine döndükleri bir işlevi rahatlıkla üstlenebilir. Benzer oluşumlar diğer duraklarda da işleve sokulabilir.
Eğer bu yazdıklarım aklınıza yatıyorsa, ki ben bunları kafamdan uydurmuyorum, irili, örneğin New York; ufaklı, örneğin Bremenn ve benzeri dünya kentlerinde uygulanan ve kent içi ulaşımı rahatlatan bu düzeni talep edelim, uygulamaya sokulmasında Belediyemizle kol kola girelim ve günlük yaşamımızı bu düzen içinde planlayalım.
Haydi, sabah akşam yaşadığımız bu ulaşım sorunundan şikayetçi olacağımıza, çözümünde yer alalım, var mısınız???