Geçen haftaki yazımda otomotivde hızlı bir dönüşümün başladığını belirtmiş, dünyadaki bu değişimin temposuna yetişmek için hızlı bir çalışma gerektiğini vurgulamıştım.
Tam da bu dönemde iyi bir fırsat olarak Go Green firmasının Bursa'da bir Elektrikli Araçlar Fuarı düzenlediğini belirteyim. Fuarı gezdim. İlgililerle konuştum. Sergilenen araçları ve destek ünitelerini gördüm. Sizinle bazı detayları paylaşacağım.
Özellikle vurgulamalıyım ki beklediğimi tam olarak bulamadım ama bir heves gördüm. Bisikletten, taşıma araçlarından, motosikletten, binek otomobillerinden minibüslere varıncaya değin geniş bir yelpazede araçlar sergilendi. Ayrıca şarj ekipmanları ile ilgili sunumlar da vardı.
Fuara toplam 37 firma katıldı. Bunların büyük çoğunluğu yerli kuruluşlar. Üretime/ yazılıma başlayanlar da var, Ar-Ge aşamasında olanlar da mevcut.
Elektrikli araçların en önemli komponenti aküsü. Bunların şarj süreleri ve hangi materyal ağırlıklı olarak üretildiği çok önemli. Bu nedenle sizlere değişik tip akülerin teknik doneleri hakkında kısa bilgiler vereceğim. Akü çeşitleri olarak basitçe şunları söyleyebiliriz:
JEL AKÜLER:
-Sulu akülerden %75 daha fazla kapasiteye sahiptir.
-İçerisinde sıvı bulunmadığı için sızdırma yapmaz.
-Sulu akülere kıyasla daha uzun ömürlüdür.
-Teknelerden güneş enerjisine kadar geniş bir kullanım alanına sahiptir.
LİTYUM AKÜ:
Dünya genelinde çevre dostu olmaları ve daha az fosil yakıt tüketimleri nedeniyle araç üreticilerinin Lityum-İyon akülere olan talebi artmıştır. Böylece de Lityum-İyon (Li-on) aküler gelişen teknoloji sonucunda günümüzde en çok kullanılan akü türü haline gelmiştir.
-Kullanım süresi 8-10 yıl.
-Diğer konvansiyonel akülere göre %50 daha az yer kaplar ve %70 daha hafiftir.
-Akü istenilen süre kadar şarj edilebilir.
-Hiçbir bakım gerektirmez.
-İşletme maliyetinde %70'e varan tasarruf sağlar.
-En az 3500 defa tam doldur-boşalt yapılacak kapasiteye ve kullanım döngüsüne sahiptir.
-Eksi 20 derece ile artı 55 dereceye kadarki sıcaklık aralığında kullanılabilir.
-Fiyat olarak diğer muadillerine göre daha pahalı olmasına rağmen uzun süreli kullanım ömrü nedeniyle daha ekonomik bir seçimdir.
Değişik elektrikli araçlar ülkemizde üretilmektedir. Şu anda ön çalışmaları tamamlanmış, 2024 yılında seri üretime başlayacak olan AMPERİNO bir Bursa-İnegöl kuruluşudur. Şu aşamada firma tarafından verilen teknik değerleri şöyle sıralayabiliriz:
-Menzil: 180 km.
-Maksimum hız: 90 km.
-Bagaj hacmi: 370 litre
-Yolcusuz ağırlık: 650 kg.
-Şarj süresi: Evde 240 dakika. İstasyonda 80 dakika.
-Genişlik: 150 cm.
-Yükseklik: 145 cm.
-Uzunluk: 316 cm.
-Araç 3 kişilik. Önde sürücü (direksiyon ortada), arkada iki yolcu.
-Entegre iklimlendirme sistemi.
-Arkadan çekişli tekerlek içi elektrik motoru.
Bu sadece bir örnek. Teknolojinin sunduğu imkânlarla daha pek çok çeşit tipte üretim yapılıyor.
Öyle görünüyor ki tahminimizden de yakın bir gelecekte elektrikli araçlar piyasaya hâkim olacaklar.
